Fama e fortuna:Capitano 'Sully' Sullenberger

In meno di tre minuti, Il capitano Chesley "Sully" Sullenberger ha preso le decisioni cruciali che hanno salvato la vita dei suoi 155 passeggeri e dell'equipaggio quella fredda mattina di gennaio dopo che un bird strike lo ha costretto ad atterrare sul volo US Airways 1549 sul fiume Hudson a New York.

Entro poche ore, il video in diretta del "miracolo sull'Hudson" di Sullenberger aveva trasformato il modesto pilota 58enne ed esperto di sicurezza in un eroe nazionale, sollevare i cuori di una nazione alle prese con un inverno di malcontento economico.

In "Il dovere più alto:la mia ricerca di ciò che conta davvero, ” Sullenberger ricrea l'intensa scena all'interno della cabina di pilotaggio del volo 1549 e riflette sulla vita di esperienze che lo hanno preparato a compiere un miracolo.

Lungo la strada, rivisita la sua infanzia in Texas dove ha imparato a volare da un crostoso spolverino, il suo servizio in aeronautica che gli ha insegnato la disciplina, e le sue lotte come marito e padre di due figlie adottive che a volte mettevano alla prova il suo impegno nell'aviazione.

Bankrate ha raggiunto l'operaio "miracoloso" sulle ali del suo primo tour del libro.

Bankrate:la tua stella è salita rapidamente dopo il "miracolo sull'Hudson" di tre minuti. Qual è stata la parte più difficile del trovarsi improvvisamente catapultati sulla scena mondiale?

Capitano Sullenberger:All'inizio, è stato semplicemente travolgente passare da zero a 60 in quello che sembrava un nanosecondo. Passare dall'essere un ragazzo normale e anonimo alla fama improvvisa è stata una parte enorme di questo evento che ha cambiato la vita, sia per me che per la mia famiglia. Ma poiché abbiamo avuto il tempo di elaborare l'evento e le sue conseguenze e metterlo in prospettiva, ci rendiamo conto di quante meravigliose opportunità ci sono arrivate per fare la differenza nel mondo a seguito del 15 gennaio.

Bankrate:Cosa ti ha sorpreso di più della tua improvvisa fama?

Sullenberger:Quello che mi ha sorpreso inizialmente è che questa storia ha toccato così tante persone in tutto il mondo, e che ha mantenuto un alto livello di interesse per tanti mesi. Penso che il motivo per cui ha attirato l'attenzione della gente, ha catturato la loro immaginazione ed è durato così a lungo è che questo è successo in un momento in cui le persone erano alla ricerca di buone notizie, Avevamo bisogno di sentirci di nuovo pieni di speranza e volevamo essere rassicurati che tutti i nostri ideali erano ancora veri.

Bankrate:Qual è stata la tua più grande emozione?

Sullenberger:Finora, la più grande emozione per tutta la mia famiglia è stata andare all'inaugurazione e incontrare il presidente (Barack) Obama e la First Lady.

Bankrate:quale parte del "miracolo sull'Hudson" hanno sbagliato i media?

Sullenberger:Che quel giorno indossavo il cappello! In realtà era nel mio armadio a casa in California. Indossare un cappello è facoltativo nella mia compagnia aerea e lo è da molti anni. Non credo che i media intendessero sbagliare. Cercavano solo un modo per dire che sembravo composta.

Bankrate:Scrivi candidamente dei sacrifici personali e familiari che hai fatto per diventare un aviatore di carriera. Cosa avresti fatto di diverso?

Sullenberger:Col senno di poi, Avrei iniziato una seconda carriera prima. Avrei anche potuto trasferirmi più volte poiché l'azienda ha chiuso le basi pilota per seguire il mio lavoro. Vivere più vicino a dove mi trovavo avrebbe significato un tragitto più breve, dandomi più di un'opportunità di stare a casa, ma avrebbe anche significato sradicare più spesso la mia famiglia.

Bankrate:la maggior parte presume che i piloti commerciali vivano una vita molto comoda finanziariamente, eppure dipingi un quadro molto diverso. Qual è stata la causa delle tue difficoltà finanziarie e come le hai superate?

Sullenberger:La causa principale delle sfide dell'aviazione è l'enorme pressione finanziaria che questo settore sta vivendo da decenni, che è solo peggiorato negli ultimi anni, soprattutto dopo gli eventi del 2001. I tipi di difficoltà finanziarie che molte persone stanno vivendo ora, i dipendenti delle compagnie aeree hanno vissuto per otto anni o più a causa dei cambiamenti nel settore e delle intense pressioni finanziarie che stiamo affrontando. Sono stato in grado di superarli cercando di influenzare positivamente i fattori che potevo controllare in ogni altra area della mia vita.

Bankrate:dove ha sbagliato l'aviazione commerciale?

Sullenberger:La maggior parte dei piloti inizia a volare per il gusto di farlo, ma come in ogni altra professione, deve avere abbastanza da offrire per renderlo una scelta di carriera proficua rispetto a tutte le altre. Il punto in cui l'industria ha sbagliato è non trattare i propri dipendenti come partner di valore, e pensando invece a loro solo come costi.

Bankrate:qual è il miglior consiglio che ti è mai stato dato?

Sullenberger:Il miglior consiglio finanziario che ho ricevuto è sapere perché detieni tutti i tuoi investimenti e hai un piano concreto per quando devi uscirne.

Bankrate:quel fatidico giorno hai stretto un legame salvavita con 155 sconosciuti. Rimani in contatto con loro?

Sullenberger:Sì, Rimango in contatto con i miei passeggeri e l'equipaggio. Il legame permanente che si è formato a causa dell'evento ha ricordato a tutti noi che sono le nostre connessioni con la nostra famiglia e i nostri amici che contano di più.

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