La tua auto è stata richiamata. Ora cosa?

Se ti senti come se sentissi costantemente parlare di richiami di auto, hai ragione. Nel 2016, ci sono stati quasi 53 milioni di richiami, secondo Roadshow di CNET. E anche se siamo solo nel 2018 Cars.com riporta che circa 50 milioni di gonfiatori per airbag Takata sono attualmente in fase di richiamo. Con parti di automobili costantemente testate e aggiornate, sei destinato a ricevere una lettera di richiamo tu stesso ad un certo punto. Ma cosa dovresti fare quando sei nella lista dei richiami? (Vedi anche:Aggiungi questo ai segnalibri:risparmia denaro con una lista di controllo per la manutenzione dell'auto facile da seguire)

Primo, non c'è bisogno di farsi prendere dal panico

Stai guidando nella tua macchina, magari fare la spesa o andare a prendere i bambini a scuola, quando senti le notizie alla radio, la casa automobilistica XYZ sta richiamando quattro milioni di auto. hai quella macchina, ed è naturale che ti spaventi un po'. Dopotutto, la tua auto non è solo il tuo principale mezzo di trasporto, ma se c'è qualcosa che non va, la tua vita potrebbe essere in pericolo? Fortunatamente, probabilmente no.

La maggior parte dei richiami sono minori, e hanno un impatto minimo sul funzionamento del veicolo. Se si tratta di un richiamo volontario da parte del produttore, probabilmente non è un grosso problema. Se viene coinvolta la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), potrebbe essere più grave. E sebbene un richiamo venga emesso solo quando si tratta di un rischio per la sicurezza, questi rischi possono essere molto piccoli.

Scopri esattamente che tipo di richiamo è stato emesso

Non appena ne avrai la possibilità, chiama il tuo concessionario locale o controlla su Internet e scopri che tipo di richiamo è stato messo in atto. Potrebbe essere qualcosa di semplice come un aggiornamento software. Forse una parte in particolare si è rotta su alcuni modelli, e il produttore li sta sostituendo tutti per precauzione (la maggior parte sbaglia per estrema cautela piuttosto che rischiare una causa).

Dovresti aver ricevuto anche una lettera o un'e-mail dal produttore, e puoi verificare il tuo problema digitando il tuo VIN (è sul cruscotto lato guida) su un sito come NHTSA.gov, Safecar.gov, o Cars.com.

Leggi cosa è dettagliato nell'avviso di richiamo

È probabile che ti venga notificato il richiamo in diversi modi, compresi i notiziari locali e nazionali, una chiamata dal concessionario, e-mail, e una lettera fisica. La lettera e l'e-mail evidenzieranno diversi fattori relativi al richiamo, e comprenderà:

• una descrizione completa del difetto o del problema.

• cosa dovresti cercare per vedere se la tua auto sta già riscontrando problemi.

• i pericoli che presenta il difetto.

• cosa farà il produttore per risolvere il problema.

• quanto tempo ci si può aspettare dalla riparazione.

• il nome e l'indirizzo del centro di riparazione autorizzato più vicino.

• informazioni di contatto in caso di ulteriori domande.

Scopri se il richiamo è coperto dalla garanzia o dal produttore

Molte persone pensano che il richiamo sia coperto. Dopotutto, il produttore ha commesso l'errore, quindi non dovrebbero pagare per la riparazione o la sostituzione? Il tempismo è un fattore importante nella risposta a questa domanda. Come sottolinea DMV.org, c'è una finestra di 10 anni per i richiami. Ciò significa 10 anni dalla data di acquisto originale della nuova auto, non 10 anni dal giorno in cui l'hai comprato. Quindi, se l'hai comprato usato quando aveva 11 anni, non sei nella finestra di richiamo.

Se non sei coperto, devi valutare il tempo e le spese della riparazione rispetto alla gravità del problema. Per esempio, se è un motore della spazzola del tergicristallo difettoso e non ti ha ancora deluso, magari aspetta che inizi a darti problemi. Un richiamo non significa che la parte è garantita per rompersi.

Fissa un appuntamento con un'officina autorizzata

Se il richiamo riguarda solo una piccola percentuale di auto, probabilmente non avrai problemi a trovare un orario per l'appuntamento. In molti casi, i richiami attivi vengono controllati quando porti la tua auto per il cambio dell'olio o la rotazione delle gomme, e spesso possono essere riparati durante quell'appuntamento.

Però, se è un grande richiamo, o richiede una parte specifica, chiama in anticipo e fissa un appuntamento per la riparazione di quel problema specifico. Questo darà al responsabile del servizio il tempo di ordinare le parti necessarie per completare il richiamo. Sebbene la maggior parte dei richiami possa essere gestita rapidamente, alcuni possono avere il backup dei garage locali per mesi. Auspicabilmente, puoi ancora guidare l'auto in sicurezza fino ad allora.

Se l'auto non è sicura da guidare, prendere accordi fino a quando non viene riparato

La maggior parte delle volte, il richiamo non renderà l'auto inagibile o pericolosa. Però, se il problema rappresenta un serio rischio per te e la tua famiglia, ti aspetti davvero di guidarla fino a quando non sarà possibile effettuare la riparazione? In alcuni casi, la lista d'attesa è lunga. Cosa fai per il trasporto?

In alcuni casi, la casa automobilistica può offrire di pagare un veicolo a noleggio ai clienti interessati dal richiamo. Però, questo varia da caso a caso, e in alcuni casi è possibile che tu debba coprire il costo di un veicolo sostitutivo mentre la tua auto richiamata è in attesa di riparazione.

Rimani vigile

Guida l'auto e vedi se tutto sembra come prima di portarla in riparazione. Se hai problemi, o è emerso qualcos'altro che non c'era prima del richiamo, contatta il centro di riparazione e dai voce alle tue preoccupazioni.

Anche se tutto va alla grande, questo non significa che sei libero e chiaro per sempre. Potrebbero esserci altri richiami emessi durante il periodo in cui possiedi l'auto, e dovresti fare un punto per controllare periodicamente con l'NHTSA per assicurarti che la tua auto non faccia parte di un richiamo diverso. Le parti falliscono. I problemi accadono. Stai attento.