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I prezzi delle auto dovrebbero rimanere alti nel 2022



I prezzi delle auto usate sono diminuiti, ma il la carenza di auto continuerà a incidere sui prezzi.

Punti chiave

  • I prezzi delle auto usate sono diminuiti per tre mesi consecutivi a $ 27.246, ma sono ancora ai massimi storici.
  • La carenza globale di microchip e i vincoli di inventario continueranno a incidere sulla disponibilità delle auto.
  • Nonostante i tassi di interesse più elevati e i prezzi elevati del gas, la domanda repressa rimane forte, soprattutto per le auto con meno di $ 10.000.

Dirigenti automobilistici si sono recentemente riuniti al New York International Auto Show. Mentre alcune case automobilistiche erano ottimiste sul fatto che la carenza di microchip potesse migliorare, il consenso generale è che i vincoli di inventario continuerebbero a incidere sulla disponibilità di auto sia nuove che usate.

Secondo Kelley Blue Book (KBB), l'auto usata media è stata venduta a $ 27.246. Questo è in calo di quasi $ 1.000 dal picco di dicembre. Sebbene i prezzi delle auto usate siano scesi per tre mesi consecutivi, i prezzi sono ancora ai massimi storici, il 14,1% in più rispetto ad aprile 2021. Si prevede che i vincoli di offerta e la domanda repressa manterranno alti i prezzi delle auto almeno per il resto dell'anno .

La carenza di microchip ha ancora un impatto sul mercato

I prezzi delle auto usate hanno raggiunto il massimo storico di $ 28.205 a dicembre 2021, il 42% in più rispetto a dicembre 2019, subito prima della pandemia. I prezzi sono saliti alle stelle a causa di una combinazione di problemi della catena di approvvigionamento, elevata domanda e carenza mondiale di chip semiconduttori. Conosciuti anche come microchip, fungono da cervello per i veicoli moderni. I nuovi veicoli richiedono circa il 40% in più di microchip rispetto alle auto prodotte prima della pandemia. Il nuovo veicolo medio richiede 298 chip per computer.

Le aziende automobilistiche prevedevano che le vendite di auto sarebbero diminuite quando è iniziata la pandemia globale nel marzo 2020. Di conseguenza hanno ridotto gli ordini di microchip portando i produttori di microchip a ridurre la produzione di chip. L'economia globale, tuttavia, si è ripresa più rapidamente del previsto, con le persone che hanno acquistato componenti elettronici più pesanti.

Ci sono solo pochi produttori di microchip in tutto il mondo e, anche se tutti operano a pieno regime, gli esperti prevedono che la carenza di microchip continuerà fino al 2023. Ciò è dovuto all'arretrato della domanda dei consumatori, scorte ridotte e produzione di fabbrica ridotta.

Domanda repressa

A marzo c'erano 1,2 milioni di auto nuove nei lotti dei concessionari. Questo è circa il 50% in meno rispetto a un anno prima e un terzo delle norme pre-pandemia. La mancanza di veicoli significa che gli acquirenti di automobili devono spesso aspettare settimane o addirittura mesi per un'auto. Le auto che non sono preordinate stanno arrivando alle concessionarie pre-vendute mentre i consumatori cercano di accaparrarsi le auto rapidamente. Anche con l'aumento dei tassi di interesse, gli esperti ritengono che la domanda repressa di automobili dovrebbe durare diversi mesi.

Con la scarsità di auto nuove, i consumatori hanno iniziato a spostare l'attenzione sull'acquisto di auto usate. Ciò ha fatto aumentare i prezzi delle auto usate quattro volte più velocemente delle auto nuove. Il lungo periodo di scarso inventario sia per le auto nuove che per quelle usate continuerà a mantenere alti i prezzi delle auto.

Le auto con meno di $ 10.000 sono le più difficili da trovare. I concessionari ne hanno solo una fornitura di 26 giorni mentre hanno una fornitura di 37 giorni per auto con un prezzo compreso tra $ 10.000 e $ 20.000. Le auto con un prezzo compreso tra $ 20.000 e $ 30.000 avevano una fornitura di 50 giorni e le auto con un prezzo superiore a $ 35.000 avevano una fornitura di 60 giorni.

Quali opzioni hanno gli americani?

In base alle tue finanze personali e alle tue esigenze, potrebbe essere meglio aspettare per acquistare un veicolo fino al prossimo anno. J.D. Power prevede che i prezzi dei veicoli usati scenderanno entro la fine del 2022 e nel 2023. Poiché si tratta di un mercato di vendita, molte case automobilistiche non solo hanno aumentato i prezzi, ma hanno drasticamente ridotto il numero di incentivi finanziari e sconti.

Se devi acquistare un'auto, guarda come espandere i parametri di ricerca. Potrebbe essere necessario scendere a compromessi sulla tua lista dei desideri. Un aspetto positivo è che potresti essere in grado di ottenere un prezzo più alto se vendi o permuta il tuo veicolo usato. Questo può aiutare a compensare il costo di una nuova auto. Nel primo trimestre di quest'anno, gli acquirenti hanno ricevuto una media di $ 9.300 per le loro permute, l'81% in più rispetto all'anno precedente.

Mentre i prezzi per le auto nuove e usate per ora hanno almeno terminato il loro viaggio missilistico, i prezzi dovrebbero rimanere elevati poiché non ci sono segni di raffreddamento della domanda dei consumatori. Anche con l'inflazione che ha raggiunto il massimo da 40 anni, i prezzi delle auto potrebbero aumentare quando i consumatori inizieranno a ricevere i rimborsi fiscali. La chiave è rimanere pazienti, continuare a fare le tue ricerche e prenderti cura della tua auto attuale in modo che duri più a lungo.