L'assicurazione della barca è obbligatoria in Florida?

Puoi navigare nei guai in Florida senza alcuna assicurazione sulla tua barca per coprire danni alla proprietà o lesioni. La legge della Florida non rende obbligatoria l'assicurazione per le imbarcazioni da diporto a partire dal 2011. Anche così, ciò non significa che ogni diportista abbia la possibilità di scegliere se acquistare una polizza. Se hai preso un prestito per comprare la barca, è probabile che il creditore richieda un'assicurazione. Un porto turistico o un cantiere navale in cui tieni la barca potrebbe richiedere ai clienti di portare con sé un'assicurazione. Per un diportista che vuole proteggere il suo investimento e i passeggeri, l'assicurazione non è facoltativa e non importa se è una legge.

Requisiti legali

La Florida richiede ai diportisti di registrare e nominare le imbarcazioni da diporto. Le eccezioni includono barche di lunghezza inferiore a 16 piedi che non utilizzano un motore, come una piccola barca a vela o a remi, insieme alle canoe, kayak e canottiere di qualsiasi lunghezza. Il Dipartimento della sicurezza stradale e dei veicoli a motore emette le immatricolazioni delle imbarcazioni tramite gli esattori delle tasse della contea. A differenza di una targa automobilistica, non hai bisogno di una prova di assicurazione per registrare o titolare una barca.

Incidenti in barca

La Florida guida la nazione nel numero di imbarcazioni da diporto registrate e nel numero di incidenti nautici che coinvolgono almeno $ 2, 000 di danni. Nel 2009, le collisioni con oggetti fissi sono state la principale causa di 620 incidenti segnalabili che hanno coinvolto 822 barche e 26 bagnanti, secondo le statistiche compilate dalla Florida Fish and Wildlife Conservation Commission. Le collisioni con un'altra barca sono state la seconda causa principale di incidenti nautici. Le statistiche statali mostrano che la maggior parte delle barche coinvolte in incidenti erano barche a motore aperte, seguiti da moto d'acqua e cabinati. Mentre lo stato non richiede l'assicurazione della barca, ciò non limita la responsabilità dell'armatore in caso di incidenti.

Perdite

I danni alla proprietà derivanti da incidenti nautici in Florida segnalabili nel 2009 sono stati pari a $ 10,9 milioni, secondo le statistiche statali. Un incidente da segnalare coinvolge almeno $ 2, 000 in danni o lesioni o morte. Nella contea di Miami-Dade, 62 incidenti hanno accumulato quasi $ 6 milioni di danni alla proprietà, oltre a quattro morti e 32 feriti. Lo stato ha calcolato il tasso di incidenti nautici a uno ogni 1, 018 barche registrate nella contea. Il tasso di incidenti della contea di Monroe era il più alto, uno ogni 341 barche. Ha avuto tre morti, 52 feriti e $431, 050 in danni materiali.

Tipi di assicurazione

Le polizze assicurative nautiche non sono uniformi, e i diportisti che acquistano una polizza devono verificare il tipo di copertura e le condizioni che la polizza stabilisce per la copertura. Le polizze di responsabilità coprono un proprietario della barca per lesioni e danni. Come l'assicurazione auto, le polizze contengono limiti ed è necessario selezionare limiti che coprano le circostanze. Poiché la legge della Florida non richiede l'assicurazione, sei libero di adattare una polizza imbarcazione alle tue esigenze specifiche. Alcune, ma non tutte, le polizze coprono danni e lesioni causati da un diportista non assicurato. Le politiche variano per quanto riguarda l'offerta di valore dello scafo, valore effettivo in denaro o costi di sostituzione. Alcune polizze offrono servizi di emergenza, come il servizio di traino.