Segni di un condensatore di accensione automatica che va male

Un condensatore di accensione è un condensatore progettato per trattenere una piccola quantità di corrente all'interno del sistema di accensione del motore. Il suo scopo principale è quello di fungere da massa per la carica elettrica per evitare che i due elettrodi si scintilino l'uno con l'altro. Assorbendo parte della carica, il condensatore consente ai due punti di contatto di allontanarsi l'uno dall'altro prima che si verifichino scintille. Un cattivo condensatore di accensione può avere diversi effetti sulla tua auto.

Statica pesante nella radio

Se il condensatore non è in grado di trattenere una carica, ci saranno scintille significative all'interno del sistema di accensione. La carica elettrica e l'interferenza magnetica che crea causeranno una quantità significativa di elettricità statica nella radio. Le stazioni che normalmente puoi vedere chiaramente qui ora saranno molto difficili da distinguere e taglieranno dentro e fuori bruscamente. Poiché la scintilla si verifica solo quando il motore è acceso, la radio funzionerà normalmente a motore spento e funziona solo la batteria. Una volta che l'auto si riavvia, lo statico riprenderà.

Scintilla gialla

Se sospetti che il condensatore stia andando male, a volte puoi dirlo guardando il motore acceso mentre è al minimo. La copertura del punto deve essere rimossa e alcuni motori non funzioneranno senza di essa, ma se il condensatore va male, è probabile che tu veda una grande scintilla gialla saltare tra i due punti di contatto. Un buon condensatore riduce al minimo questo a una piccola scintilla blu, ma i punti stanno scintillando a piena forza con una scintilla gialla se il condensatore non funziona.

Problemi di avvio

Se il condensatore si è guastato per un po', i punti di contatto potrebbero essere danneggiati da scintille eccessive e può diventare più difficile avviare l'auto e non funzionerà altrettanto bene. Potrebbe funzionare in modo più fluido quando la fasatura del motore è avanzata, ma balbetterà quando la fasatura viene rallentata. Sebbene ci siano una serie di problemi diversi che potrebbero causare problemi all'avvio del motore, quando questo accade in concomitanza con l'elettricità statica della radio e il motore che fa scintille, probabilmente il condensatore deve essere sostituito.