Cosa fare in caso di incidente

Permettetemi di premettere questo dicendo che da quando sono entrato in Marina, Ho avuto cinque incidenti stradali.

Non si sono mai verificati feriti, e la polizia non mi ha mai emesso una citazione per nessuno di questi incidenti!

Detto questo, Ho imparato molto da questi incidenti.

Questo articolo esaminerà ogni incidente automobilistico, e indicherò le lezioni che ho imparato da ciascuno.

Sommario

I miei 10 consigli per quando ti ritrovi in ​​un incidente (sono stato in 5)

Incidente d'auto #1

Il mio primo incidente d'auto è avvenuto quando ero al mio primo servizio a terra e stavo guidando per andare al lavoro.

Stavo attraversando un incrocio in un quartiere residenziale quando una donna ha lanciato un segnale di stop e ha sbattuto a T la parte anteriore del mio pick-up. Si è distratta mentre parlava al cellulare e non ha nemmeno premuto il freno quando mi ha colpito.

Che immagino sia fortunato, perché se avesse premuto il freno, avrebbe dovuto colpirmi una frazione di secondo dopo. Questo avrebbe significato che invece di schiacciare la ruota anteriore lato guida, mi avrebbe colpito.

Siamo scesi dai nostri rispettivi veicoli per ispezionare i danni. La mia ruota bene è stata schiacciata, ma alla fine sono riuscito a partire. la sua periferia, tuttavia, aveva vari fluidi fuoriusciti e alla fine ha dovuto essere rimorchiato.

Dopo un po, lei si avvicinò a me e disse:“Penso che probabilmente non dovremmo chiamare la polizia. Non voglio metterti nei guai".

Questo ci porta alle Lezioni 1 e 2.

Lezione 1

Se vuoi chiamare la polizia, non permettere a nessuno di dissuaderti.

Dovrebbe trattarsi di qualsiasi incidente, a meno che entrambi non concordate sul fatto che il danno sia inferiore alle franchigie assicurative. In quel caso, Consiglierei di scambiare informazioni sull'assicurazione e di andare per la tua strada.

Lezione 2:

Non importa quanto tu possa essere arrabbiato, comportarsi da pazzi non migliorerà le cose.

Gli incidenti non accadono mai quando te li aspetti. Naturalmente, durante i primi istanti dopo l'impatto, la tua mente è piena di emozioni.

Primo, ti chiedi se stanno tutti bene.

Tuttavia, una volta che ti rendi conto che non ci sono emergenze mediche, pensi immediatamente a tutte le cose che ti passano per la testa: la tua assicurazione coprirà la tua richiesta, avrò bisogno di riparazioni auto estese, quanto costerà?, eccetera.

Ero già nervoso perché tutto questo è stato causato da una donna che:

• Era sul suo cellulare
• Ha saltato un segnale di stop

Poi la sua temerarietà nel dirmi che voleva essere sicura che non mi mettessi nei guai? Questo mi ha quasi fatto esplodere.

Anziché, Ho detto, "Forse dovresti chiamare tuo marito e vedere cosa ne pensa."

Deviando questa decisione, Scommettevo che suo marito l'avrebbe guidata verso la decisione giusta. È andata via per fare una telefonata. Circa 5 minuti dopo, è tornata e ha detto:"Mio marito pensa che dovremmo coinvolgere la polizia". Grande idea.

Abbiamo chiamato la polizia e ci siamo scambiati informazioni sull'assicurazione. sono riuscito a partire, ma il suo camion doveva essere rimorchiato.

Mentre stavo andando via, Ho notato che l'ufficiale di polizia le ha scritto una multa per non aver ceduto la precedenza e ha messo il segnale di stop.

Scopri un po' sui diversi tipi di coperture delle polizze auto qui.

Incidente d'auto #2

L'incidente 2 è avvenuto circa 6 mesi dopo che avevo riparato il danno del primo incidente. Sono stato fermato a un semaforo rosso quando all'improvviso, Ho sentito i freni bloccarsi dietro di me, poi sentito lo scricchiolio.

Era un adolescente che guidava con sua madre nel suo pick-up.

Abbiamo accostato, e ha iniziato a scambiare le nostre informazioni quando ha detto, "Volevo portare il mio camion all'officina dei freni."

Lezione #3:

Non importa cosa, non dire nulla di inutile . Lascia che la polizia (se necessario), compagnie di assicurazione auto, e tutti gli altri lo capiscono. Ma non contribuire alla speculazione.

L'ho preso da parte e ho detto, "Ascolta, ragazzo. non MAI, sempre, ammettere ogni responsabilità. Sempre. Anche se hai causato l'incidente, non dire una parola».

Gli ho poi detto che ci sono persone senza scrupoli che cercheranno di approfittare della situazione rivendicando finte ferite o esagerando l'ammontare dei danni.

Ci siamo scambiati informazioni sull'assicurazione, e ho ottenuto il mio secondo pagamento assicurativo. era $ 1, 500 per riparare il parafango di un camion di allora nove anni.

Ho incassato l'assegno e non l'ho mai aggiustato. A volte è meglio non riparare la tua auto se puoi convivere con le imperfezioni estetiche.

Incidente d'auto #3

Tutto bene. Non stavo davvero guidando... non ero nemmeno in macchina. Ma dal momento che ha totalizzato entrambe le nostre auto (sì, un due-fer), Devo raccontare questa storia.

L'incidente n. 3 è successo mentre io e Tania vivevamo a Norfolk. Avevamo comprato una graziosa casetta dietro la Old Dominion University, che era in un lotto d'angolo. Avevamo un'area tipo vialetto, ma non l'abbiamo mai usato poiché comportava l'apertura e la chiusura di un cancello a maglie di catena se mai avessimo voluto usarlo. Anziché, avevamo un parcheggio in strada.

eravamo andati a letto, ed entrambe le nostre macchine erano allineate l'una dietro l'altra proprio fuori casa nostra. Verso le 04:30, ci siamo svegliati con un enorme scricchiolio. Anche se stavo dormendo nei miei boxer (manteniamo questo intimo segreto solo tra di noi), Sono subito corso fuori per vedere cosa fosse successo. Quando sono uscito là fuori, Ho visto una Jeep gialla. Era chiaro che la Jeep gialla aveva colpito le nostre auto. Ho provato a segnalare il proprietario, ma mi ha superato molto lentamente.

Mentre l'autista si avvicinava al segnale di stop al nostro angolo, ha provato a girare a destra. Dopo che la jeep è saltata sul marciapiede, è diventato evidente che questo driver era danneggiato. Non ero sicuro che fosse ubriaco, o se l'incidente ha causato una lesione. Tuttavia, Sono stato in grado di fare jogging accanto al lato del guidatore, salutalo, e chiedigli di parcheggiare la jeep.

Fu allora che notai la ragnatela sul parabrezza. Apparentemente, qualunque collisione (che non avevo ancora avuto l'opportunità di verificare) si fosse verificata, la sua testa si era scontrata con il parabrezza. Non ha aiutato il fatto che non indossasse la cintura di sicurezza.

Una volta accostato, Sono riuscito a convincerlo a spegnere la Jeep, dammi le chiavi, poi siediti sul marciapiede. Ci siamo seduti e abbiamo parlato fino a quando la polizia (che aveva chiamato Tania) è arrivata e ha iniziato a interrogarlo.

Ho poi avuto l'opportunità di entrare, mettiti dei pantaloncini, poi guarda i veicoli

Quello che era successo era che questo giovane stava guidando lungo la nostra strada, ha sbattuto di lato il mio camion, rimbalzò e virò verso la mediana. Deve aver visto che era diretto verso uno degli alberi in mediana, quindi sterzò di nuovo verso il lato destro della strada.

Tuttavia, quando lo fece, ha esagerato e si è schiantato contro l'auto di mia moglie.

Entrambe le vetture sono state sommate. L'auto di Tania non era guidabile, poiché il telaio è stato piegato.

Tuttavia, dal momento che il mio camion ha appena accumulato più danni estetici (circa $ 2, 000 valore), Ho continuato a guidare il mio camion per altri 18 mesi fino a quando non ci siamo trasferiti all'estero. È qui che è utile conoscere il valore della tua auto e se ha senso avere una copertura completa o solo un'assicurazione di responsabilità civile.

Ecco le lezioni di questo incidente:

Lezione n. 4:

Non bere prima di metterti alla guida. Quel giorno stavo andando a una conferenza, quindi stavo dormendo.

Se fossi andato sul mio normale tragitto giornaliero, c'è una buona possibilità che sarei salito sul mio camion al momento dell'incidente.

Non solo quello, ma questo giovane è finito in prigione. Sebbene fossi stato schierato quando è andato al processo, Ho sentito che questo non è stato il suo primo incidente e che ha scontato un po' di tempo in prigione.

Lezione n. 5:

Potresti avere a che fare con qualcuno che cerca di fuggire dalla scena. Sebbene sia stato relativamente facile per me convincere questa persona a fermarsi prima che causasse ulteriori danni, potresti non avere quel lusso.

1. Se qualcuno provoca un incidente e poi se ne va, dovresti almeno cercare di ottenere la marca e il modello del veicolo.
2. Se hai uno smartphone, non cercare di memorizzarlo... tira fuori il telefono e scatta una foto. Assicurati di includere la targa se lo fai.
3. Se ci sono testimoni, vedi se uno di loro si fermerà per sostenere la tua storia alla polizia.

Nel caso avessi bisogno di un promemoria, questo video è un eccellente resoconto in prima persona dell'esperienza DUI di un uomo.

Incidente d'auto #4

Questo incidente mi punge di più, poiché è l'unico che la mia compagnia di assicurazione ha dovuto pagare per mio conto. È successo lo scorso aprile.

Ero appena andato a trovare mia madre, chi era in ospedale. Stavo tornando a casa in una strada molto trafficata di Tampa. Un SUV davanti a me si è improvvisamente fermato, sono stato inscatolato, e mi sono imbattuto nella sua schiena. Chiaro e semplice.

Si scopre che aveva colpito l'auto davanti a lui, e si è fermato molto più improvviso di quanto mi aspettassi. Ci siamo fermati tutti, è stata chiamata la polizia, eccetera.

C'erano quattro cose che facevano schifo su questo:

1. So che non c'erano luci dei freni che si sono spente. Se avessi visto le luci dei freni, questo avrebbe potuto fare la differenza e avrei potuto fermarmi dietro di lui.
2. Aveva un gancio di traino. Questo probabilmente ha causato circa $ 1500 di danni alla mia griglia. Il mio parafango è passato dall'essere un dosso (dalla mia parte) ad essere un evento coperto.
3. La storia della prima persona sembrava l'inizio di una truffa assicurativa.
4. Niente di tutto questo importava, perché alla fine della giornata, Avevo ancora delle responsabilità.

Lascia che ti spieghi un po' di più sull'incidente, che ha coinvolto tre auto. L'auto A è l'auto davanti, L'auto B è l'auto davanti a me, e io sono l'auto C. L'auto A si è fermata all'improvviso, L'auto B gli andò a sbattere addosso, e ho colpito l'auto B. Fortunatamente, non c'era l'auto D.

Quando tutti abbiamo fatto le nostre dichiarazioni alla polizia, L'autista A ha detto alla polizia che c'era qualcuno che "si è improvvisamente fermato davanti a lui". Naturalmente, eravamo sulla corsia di sinistra di una strada a 6 corsie.

Nessun altro ha visto questa macchina misteriosa uscire di fronte a 3 corsie di traffico intenso.

Il conducente A ha perso ogni credibilità quando ha detto, "Gentiluomini, Voglio solo che tu sappia che ho una storia di problemi al collo e alla schiena". A merito dell'ufficiale, lo interruppe e affermò, "Signore, La Florida è uno stato senza colpa. Ti risarcisci i danni medici con la tua compagnia di assicurazioni”.

Lezione #6:

Quanto traffico ci può essere, valgono ancora le regole della strada. Sapendo che il conducente A potrebbe aver tentato di fare una truffa assicurativa, o che il conducente B avesse un gancio di traino e che le luci dei freni non funzionassero (la mia ipotesi è che non abbia frenato) va tutto bene.

Ma, Avrei dovuto avere quella lunghezza in più della macchina per lo spazio di frenata.

Lezione n. 7:

Fai attenzione a una possibile truffa assicurativa. Ci sono molte persone che potrebbero tentare di manipolare la responsabilità assicurativa per ottenere un rapido pagamento.

Per fortuna, c'era un agente di polizia che è stato in grado di fermare la conversazione nel nostro caso. Tuttavia, non è sempre la situazione, e devi essere consapevole di possibili truffe.

Se i tuoi sensi di ragno iniziano a formicolare, potresti voler far uscire un agente di polizia, o almeno chiama la tua compagnia assicurativa per assistenza.

Guarda questo video per saperne di più sulle truffe assicurative auto.

Incidente d'auto #5

Questo incidente è fresco nella mia memoria. è così fresco, Non sono ancora andato a comprare l'auto per il mio veicolo sostitutivo.

stavo guidando al lavoro, lungo una strada a 2 corsie piuttosto trafficata a South Tampa.

Quando ho superato una curva di visibilità ridotta, Ho visto una signora in un SUV Jeep era a un segnale di stop alla mia destra, cercando di svoltare a sinistra. Ho visto che stava cercando di prestare attenzione a un'auto in arrivo che stava svoltando a sinistra.

Quando quel veicolo fece il suo turno, si è tirata fuori di fronte a me. Mentre cercavo di spostarmi a sinistra, ha accelerato nel mio percorso e ho colpito il suo front-end.

Questo è stato probabilmente l'incidente più grave... è l'unico in cui il mio air bag si è attivato. È stata la collisione più rumorosa.

Anche, è l'unico incidente in cui mi sono davvero preoccupato per la sicurezza dell'altra persona. Non c'era assolutamente niente che potessi fare per evitare questo incidente. Non appena l'auto dell'altra persona è stata davanti a me, Sapevo che tutto quello che potevo fare era mitigare i danni.

Per fortuna, non c'erano passeggeri, e l'altra persona stava bene.

C'erano un paio di testimoni oculari che hanno confermato la mia storia e hanno convenuto che stavo andando al limite di velocità legale. Non c'era alcun dubbio sulla mia responsabilità. La polizia si è presentata, un demolitore ha portato via entrambi i veicoli, e lei ha un biglietto.

Insulto alla ferita:la mia auto si era fermata vicino a un palo della linea elettrica. La portiera del mio guidatore era appoggiata su uno dei cavi.

Quando il demolitore ha tirato fuori la mia macchina, ha strappato lo specchietto laterale del mio guidatore.

Probabilmente non ha totalizzato il mio camion. Il muso schiacciato (recentemente riparato, questo è), radiatore rotto, telaio piegato, probabilmente lo ha fatto la portiera laterale del passeggero posteriore rotta. Ma non è servito.

Il mio piccolo bonus è stato che ho avuto un passaggio per lavorare in una macchina della polizia, dove tra l'altro abbiamo parlato di laptop della polizia. Gli agenti di polizia raccolgono l'ironia. Devono far rispettare le regole di guida distratte, ma ricevi tutte le loro chiamate tramite un laptop. Un paio di cose qui.

Lezione #8:

Sappi solo che mitigare i danni potrebbe essere la tua unica opzione. Prepararsi all'impatto. Quella signora era fortunata di circa 5 piedi. Dico "5 piedi fortunati" perché il mio camion le ha completamente distrutto la parte anteriore.

Se non mi fossi spostato a sinistra per cercare di evitarla, Probabilmente l'avrei schiacciata.

Lezione #9:

Contano i testimoni oculari. Molto . Quando sei nel bel mezzo di un incidente, stanno succedendo molte cose. È facile che questi eventi ti sopraffanno. Durante il processo, non riuscirai mai a stare dietro a tutto, e ci sono molti dettagli importanti che potresti trascurare.

Se sei un testimone oculare, tuttavia, potresti prestare più attenzione. Penso che sia perché le persone hanno un desiderio innato di raccontare storie, quindi i testimoni oculari tracciano molti dettagli per rendere la storia più avvincente. La maggior parte dei testimoni oculari di solito non ha un'agenda, così diranno la verità.

Lezione n. 10:

Assicurati di avere le informazioni sull'assicurazione e la registrazione IN AUTO . L'altra persona non aveva con sé le informazioni sull'assicurazione.

Per fortuna, viveva nelle vicinanze e suo marito è stato in grado di portargliela. Se non aveva la tessera assicurativa, l'ufficiale di polizia le avrebbe dato un'altra citazione.

La maggior parte delle compagnie di assicurazione auto ha app che ti consentono di dimostrare la tua copertura assicurativa, anche se non hai la carta nel vano portaoggetti.

Conclusione

Non importa in quanti incidenti ti trovi, il suono della collisione non diventa mai più facile da sentire.

Fiduciosamente, non devi mai sentire quel suono.

Se riesci a ricordare alcune di queste lezioni, affrontare le conseguenze dovrebbe essere un po' più semplice.