Ora puoi pagare una tariffa forfettaria per un Uber

Mentre la pandemia di coronavirus ha intaccato molte delle nostre abitudini di rideshare, i conducenti sono ancora là fuori, e le loro aziende stanno ancora cercando di fare soldi. Normalmente, il loro modello di business si basa sul volume:aumentare il numero di corse e aumentare i margini di profitto. Quando il numero di passeggeri declina precipitosamente come questa primavera, Uber sta cercando una nuova tattica.

Il Verge riporta che l'unicorno preferito della Silicon Valley ora offrirà la possibilità ai ciclisti di bloccare i tempi con più soste utilizzando un singolo pilota. Piuttosto che rimbalzare da un'auto all'altra, prolungare i tempi di attesa ed espandere il rischio di esposizione al COVID-19, puoi scegliere un'opzione "Oraria" quando richiedi un autista e sostanzialmente bloccare una tariffa forfettaria. Questo è disponibile a livello internazionale, ma sta arrivando in 12 città degli Stati Uniti:Atlanta; Chicago; Washington, DC; Dallas; Houston; Miami; Orlando; Baia di Tampa; Filadelfia; Fenice; Tacoma; e Seattle.

La pandemia ha dimostrato che il ridesharing è un lusso che generalmente siamo felici di saltare, ma non è la prima volta che il concetto viene preso di mira. Anche se abbiamo ricevuto notizie orribili sulla cultura aziendale di Uber e sulle violazioni della sicurezza dei motociclisti, abbiamo anche appreso che il ridesharing è molto meno efficiente di molte alternative di trasporto, compresi bicicletta e trasporto pubblico. E mentre l'app può garantire un autista che ritirerà il tuo animale domestico, non può proteggere i passeggeri da incidenti di bias. Il settore sta risentendo alla grande della crisi; si spera che ritenga opportuno migliorare in più modi rispetto alle sole opzioni per i passeggeri.