Cause intentate contro gli assicuratori automobilistici per i tassi in pandemia

Martedì in Nevada sono state intentate azioni legali collettive contro 10 importanti compagnie di assicurazione auto, sostenendo che le compagnie hanno addebitato premi assicurativi eccessivi durante la pandemia di coronavirus non tenendo conto di un calo della guida e degli incidenti.

Le cause legali riconoscono che alcuni assicuratori hanno fornito sconti sulle strade più vuote e hanno ridotto gli incidenti e i sinistri, ma gli sconti non hanno offerto “alcuni sgravi significativi che riflettano effettivamente la riduzione delle auto in circolazione e la riduzione della guida durante la pandemia, "Secondo gli atti del tribunale. Le tariffe applicate violano la legge statale contro i premi eccessivi, le cause si contendono.

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Le azioni legali sono state intentate per conto di clienti assicurativi del Nevada contro State Farm, USAA, Geico, acutezza, Libertà reciproca, Agricoltori, progressivo, I viaggiatori, A livello nazionale e Allstate.

“La presentazione di una causa non suffraga le accuse all'interno della denuncia, “Azienda Agricola Demaniale, il più grande assicuratore automobilistico del paese, detto in un comunicato. "Abbiamo recentemente appreso del deposito, ed è prematuro commentare in questo momento”.

Ticker Sicurezza Scorso Modificare Modificare % TUTTA LA ALLSTATE CORP. 130,50 -0,31 -0,24%TRV I VIAGGIATORI COS., INC. 156,46 +0,44 +0,28% PGR PROGRESSIVE CORP. 91,56 -0,01 -0,01%

USAA stava esaminando la causa, secondo il portavoce Matt Hartwig. "Però, Penso che sia importante notare che in tre occasioni nel 2020, L'USAA ha restituito dividendi per un totale di 1,07 miliardi di dollari a tutti i titolari di polizze assicurative auto a causa del minor numero di conducenti sulla strada a causa della pandemia in corso, " Egli ha detto.

Liberty Mutual ha rifiutato di commentare.

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I messaggi telefonici ed e-mail in cerca di commenti da parte degli altri assicuratori non sono stati immediatamente restituiti martedì.

Gli Stati di tutto il paese hanno iniziato a segnalare un calo del traffico e degli incidenti quando sono state imposte chiusure legate al COVID-19 e ordini di soggiorno a casa a partire dalla scorsa primavera. Le aziende che vendono la maggior parte delle polizze negli Stati Uniti hanno annunciato rimborsi o crediti ai conducenti.

Gli sconti forniti dagli assicuratori per riflettere le condizioni di guida della pandemia variavano, da $ 50 a $ 100 rimborso una tantum da Acuity, una riduzione del 25% delle bollette dal 20 marzo al 31 maggio da State Farm, a un credito del 15% da Geico solo in caso di rinnovo di una polizza tra l'8 aprile e il 7 ottobre, secondo le cause.

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"Credo che i tassi avrebbero dovuto essere tagliati qualcosa nell'ordine del 50-60%, " ha detto Robert Eglet, consulente principale dello studio legale Eglet Adams, che ha promosso le querele. “Questi sconti che sono stati dati, erano semplicemente del tutto deplorevolmente inadeguati."

I suoi commenti sono simili a quelli fatti dalla Consumer Federation of America a settembre, che ha affermato che il sollievo fornito dagli assicuratori non era sufficiente e ha affermato che i commissari assicurativi statali che regolano il settore non sono riusciti "a prevenire i profitti inaspettati degli assicuratori automobilistici poiché i sinistri automobilistici sono diminuiti durante la guida e gli incidenti automobilistici sono diminuiti".

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Nel Nevada, dopo che il governatore ha ordinato la chiusura delle attività non essenziali, il confine tra Nevada e California, che vede backup del traffico quando i turisti si riversano a Las Vegas per viaggi di fine settimana e altre fughe, ha avuto il 66% di traffico in meno ad aprile 2020 rispetto allo stesso mese del 2019, secondo le cause, insieme a un calo del 60% degli incidenti automobilistici nel Nevada meridionale nel marzo 2020 rispetto all'anno precedente.

Egle, la cui azienda ha rappresentato diverse migliaia di vittime della sparatoria di massa di Las Vegas del 2017 in una causa contro MGM Resorts e lo stato del Nevada e una causa ad ampio raggio contro produttori e venditori di oppiacei, ha affermato che era prematuro stimare l'importo totale in dollari delle richieste di risarcimento durante la causa, ma ha affermato che era "ben in milioni".

Nevada Division of Insurance ha rifiutato di commentare, citando il contenzioso pendente.

Eglet ha affermato di non essere a conoscenza di altre azioni legali di classe intentate in altri stati che hanno argomentazioni simili, ma ha previsto che potrebbero seguirne altre a causa di altri cali nei modelli di guida e nei tassi di sgravio dei premi in tutti gli stati.

La scorsa estate in Illinois sono state intentate azioni legali in cui si affermava che sei assicuratori automobilistici non erano riusciti a offrire uno sgravio sufficiente sui premi, secondo il Chicago Tribune.