Com'è veramente guidare per un servizio di ridesharing

Hai mai pensato di portare i passeggeri in giro per guadagnare soldi extra? Ecco l'account di una persona.

Ho conosciuto molte persone con problemi collaterali ai miei tempi. Un amico ha pagato le spese mediche da casa per guadagnare denaro extra, mentre un altro vendeva prodotti di bellezza di fascia alta. Ma alcune delle migliori storie di trambusto che ho sentito provengono dal mio amico che chiameremo Kyle che guidava per un servizio di trasporto pubblico.

Se stai pensando di guidare per un'azienda come Uber o Lyft, è importante sapere in cosa ti stai cacciando. Ecco cosa ha detto Kyle.

I soldi possono essere buoni

Kyle ha lavorato a tempo pieno in un lavoro tecnico quando ha iniziato a guidare lateralmente. Anche se guadagnava uno stipendio decente, aveva appena comprato una casa, ed è stato sopraffatto tra la sua rata del mutuo e altri costi. Voleva guadagnarsi un po' di respiro con un aumento delle entrate.

C'erano alcune settimane in cui se ne tornava parecchie centinaia di dollari più ricco. Ma per essere chiari, ha impiegato molto tempo per realizzarlo, a volte fino a 20 ore alla settimana.

Una cosa che ha sorpreso Kyle è stata l'incoerenza dei suggerimenti. A volte, Egli ha detto, qualcuno darebbe una mancia di $ 5 per una corsa veloce di $ 12. Altri tempi, avrebbe fatto un viaggio di $ 40 all'aeroporto e non avrebbe ottenuto nulla.

I passeggeri possono essere davvero chiacchieroni

Kyle è un ragazzo amichevole, e non ha problemi a fare chiacchiere alle feste o alle riunioni sociali. Ma era scioccato dal fatto che i suoi passeggeri sembravano sempre voler parlare.

Una volta che Kyle è rimasto bloccato nel traffico aeroportuale (ha fatto molte corse in aeroporto perché offrono affari consistenti) e il suo passeggero non si è calmato. Ha raggiunto il punto in cui ha dovuto chiedere educatamente il silenzio in modo da potersi concentrare sulla navigazione di un grosso collo di bottiglia. (Quel passeggero gli ha dato una mancia abbastanza bene.)

Un'altra volta, un passeggero ha condiviso che stava pensando di lasciare il suo compagno. E anche se non è arrivata al punto di chiedere a Kyle la sua opinione, uscì da quella corsa sentendosi estremamente a disagio.

Le tasse possono essere complicate

Non importa il tuo lato trambusto, devi segnalare quel reddito all'IRS e pagare le tasse su di esso. Ma questo può diventare complicato quando guidi per un servizio di ridesharing, perché ci sono anche alcune detrazioni che puoi prendere per compensare il tuo reddito, come il costo del gas e la manutenzione del tuo veicolo.

Per Kyle, che è diventato un mal di testa. Doveva tenere registri meticolosi, e per la prima volta, ha usato un contabile per presentare la dichiarazione dei redditi perché aveva paura che affermasse la cosa sbagliata o che in qualche modo sbagliasse.

In definitiva, ciò che a Kyle è piaciuto di più del suo concerto laterale è stata la flessibilità. Se c'era una notte in cui non si sentiva all'altezza di guidare la gente in giro, non ha richiesto alcuna tariffa. Allo stesso tempo, gli piaceva avere la possibilità di sacrificare un sabato sera e aumentare le sue entrate in modo significativo.

Kyle non guida più per un servizio di ridesharing, non perché sia ​​stata una brutta esperienza, ma perché da allora è diventato padre e non ha tempo. Ma dice che potrebbe tornare a farlo se dovesse sorgere il bisogno di soldi, perché alla fine della giornata, esso era un concerto abbastanza buono.

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