Tesla e Tianqi stringono accordi sul litio,

I mercati globali hanno oscillato negli ultimi cinque giorni mentre gli investitori sono alle prese con molti degli stessi titoli, compresa la Corea del Nord, Iran, aumento dei rendimenti obbligazionari e rimbalzo del petrolio. Praticamente tutte le classi di attività diverse dalle materie prime hanno chiuso la settimana in ribasso. I mercati internazionali sono andati peggio mentre il dollaro USA ha continuato a rafforzarsi.

Resi settimanali

S&P500:2, 713 (-0,5%)
FTSE All-World ex USA (VEU):(-1,0%)
Rendimento del Tesoro USA a 10 anni:3,06% (+0,09%)
Oro:$ 1, 292 (-2,0%)
USD/EUR:$1,177 (-1,4%)

Eventi principali

• Lunedì – Gli Stati Uniti hanno ufficialmente aperto la loro nuova ambasciata a Gerusalemme, scatenando violenze e disordini tra i manifestanti palestinesi e l'esercito israeliano.
• Lunedì – La Corte Suprema degli Stati Uniti ha annullato una legge che vietava le scommesse sportive.
• Mercoledì – La Corea del Nord ha avvertito che avrebbe annullato i prossimi incontri con il presidente Trump se le discussioni si fossero concentrate esclusivamente sulla completa denuclearizzazione.
• Mercoledì – La produzione industriale statunitense è aumentata più rapidamente del previsto nel mese di aprile, riflettendo la forza continua dell'economia.
• Giovedì – PayPal ha accettato di acquistare la startup europea di Fintech iZettle per $ 2,2 miliardi.
• Giovedì – Il greggio Brent ha superato gli 80 dollari al barile per i timori di carenza di approvvigionamento dall'Iran.
• Venerdì - Una sparatoria in una scuola in Texas ha causato la morte di almeno otto persone, compresi sia gli studenti che il personale.

Il nostro Take

Forse è giusto che giovedì il greggio Brent abbia superato gli 80 dollari al barile, sono emersi rapporti secondo cui Tesla e la società cinese Tianqi hanno entrambi concluso nuovi accordi per garantire le forniture di litio, la materia prima utilizzata nelle batterie delle auto elettriche. In quest'ultimo affare, Tianqi sta pagando circa $ 4 miliardi per una partecipazione del 24% nella società mineraria cilena Sociedad Quimica y Minera de Chile, che darebbe alle società il controllo di circa il 70% del litio globale. Anche molte altre aziende si stanno lanciando nel litio, tra gli altri materiali, attratti da prezzi più alti da anni di forte domanda.

Ma è il recente picco del petrolio il motore di questi affari sul litio? Sembra improbabile. Queste mosse sono più strategiche nella migrazione a lungo termine verso i veicoli elettrici (EV), una tendenza che probabilmente richiederà decenni per realizzarsi. La crescita è sicuramente forte, ma ci sono una serie di fattori che devono accadere prima che l'adozione di veicoli elettrici diventi mainstream. prima di tutto, il costo di produzione deve diminuire. Con una maggiore ricerca e sviluppo e una fornitura crescente di materiali, questo sta già accadendo a un ritmo abbastanza rapido, ma attualmente è ancora più economico produrre motori a combustione interna. Un rapporto di Bloomberg prevede che il costo di produzione dei veicoli elettrici non scenderà al di sotto dei motori a combustione interna per altri 10 anni. In cima a questo, il chilometraggio deve chiaramente aumentare, così come il numero di stazioni di ricarica disponibili.

Quindi di certo non accadrà da un giorno all'altro, ma lo stesso rapporto Bloomberg di cui sopra prevede che i veicoli elettrici rappresenteranno più della metà delle nuove vendite di auto entro il 2040. Cosa ne pensi? Ci vorranno 20 anni prima che la maggior parte delle auto in circolazione diventi elettrica? o pensi che accadrà prima?