Le petroliere si riempiono mentre il coronavirus schiaccia la domanda di greggio

Le petroliere si stanno ammassando al largo della costa della California e altrove, mentre le forniture in rapida crescita lasciano i produttori in difficoltà per trovare lo stoccaggio.

Gli ordini "restano a casa" emessi dai governi di tutto il mondo per rallentare la diffusione di COVID-19 hanno ridotto la domanda globale di greggio di 30 milioni di barili al giorno, peggiorando un eccesso di offerta che ha lasciato il mondo inondato di petrolio.

L'eccedenza ha capacità di stoccaggio prossime al massimo, inducendo i produttori a rivolgersi alle superpetroliere offshore come mezzo alternativo per accumulare il loro greggio.

Le superpetroliere sono un "buon posto per parcheggiare tutto il greggio in un unico posto, "Stewart Glickman, un analista energetico presso CFRA Research con sede a New York, ha detto a FOX Business. La maggior parte delle navi cisterna è già registrata, però, e "i prezzi sono alle stelle" per quelli che non lo sono, ha sottolineato.

Una petroliera è ancorata al largo dell'hub petrolifero di Fos-Lavera vicino a Marsiglia, Francia, 15 ottobre 2015. (Reuters/Jean-Paul Pelissier)

Un grande vettore di greggio che può contenere 2 milioni di barili di petrolio stava guadagnando più di $ 5 al barile al mese, cinque volte il prezzo di un anno fa, prima che i prezzi scendessero dai loro massimi. Ci sono attualmente da 140 a 160 milioni di barili in mare.

La forte domanda di navi cisterna ha causato le azioni di società all'interno dello spazio - Scorpio Tankers, Autocisterne Teekay, Diamond S Shipping e Nordic Amren Tanker Shipping – per sovraperformare le società di servizi petroliferi e attrezzature che sono state duramente colpite dal calo dei prezzi del greggio del 78% quest'anno.

La domanda di navi cisterna è iniziata quando "l'OPEC ha iniziato ad aumentare la produzione all'inizio di marzo, "Pietro McNally, leader del settore globale per l'industria, materiali ed energia presso la società di ricerca di New York Third Bridge, ha detto a FOX Business.

Fu allora che Russia e Arabia Saudita, due dei maggiori produttori mondiali, ha intrapreso una guerra dei prezzi che ha portato entrambi i paesi a unirsi al produttore n. 1, gli Stati Uniti, per pompare quantità record di greggio proprio mentre la domanda iniziava a risentire della risposta globale al COVID-19.

"Pochissime persone hanno avuto la sensazione di quanto velocemente la domanda stesse diminuendo e quando la domanda ha iniziato a diminuire e le raffinerie hanno iniziato a funzionare a tariffe ridotte o addirittura a chiudere, è emersa la domanda su dove mettere questo olio, "Ha detto McNally.

Le scorte di petrolio greggio degli Stati Uniti sono aumentate del 17% nelle ultime sette settimane e stanno mettendo a dura prova la capacità di stoccaggio. Inventario a Cushing, Oklahoma, un importante hub petrolifero degli Stati Uniti, è balzato a 59,7 milioni di barili la scorsa settimana, in aumento dell'8,7% rispetto alla settimana precedente, secondo la U.S. Energy Information Administration. L'impianto di stoccaggio raggiunge i 76 milioni di barili.

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Se le scorte crescono allo stesso ritmo a cui sono andate da metà marzo, “probabilmente si esauriranno entro la fine di maggio, "Glickman ha detto, aggiungendo "potrebbe anche essere più veloce di così" se le aziende si fanno prendere dal panico e iniziano a cercare di ottenere spazio di archiviazione prima dei concorrenti.

Il fatto che i contratti futures sul greggio con consegna entro un anno da oggi siano valutati a più del doppio dei prezzi correnti offre ai produttori un incentivo a immagazzinare la loro produzione nella speranza di maggiori profitti in seguito.

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Mentre le aziende chiuderanno la produzione per limitare l'offerta, Glickman afferma che il più grande catalizzatore per l'aumento dei prezzi sarà il ritorno della domanda. Una ripresa a forma di V fornirebbe una "bella ondata di supporto per prezzi più alti, " Egli ha detto, ma ha ammesso che non c'è "visibilità su quando le economie torneranno effettivamente".